Газель Next - евроборт (до 6м)

Мы отменяем рекомендованные цены!
1 125 000 руб.

Характеристики модели

ТИП ДВИГАТЕЛЯ бензиновый / дизельный
ДЛИНА БОРТА (м) до 6м (можно изменить на заказ)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ механическая, 5-ступенчатая
ПОЛНАЯ МАССА (кг) 3500
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ (кг) 1440
МОЩНОСТЬ (л.с.) 120
РАСХОД ТОПЛИВА (л/100 км) 10,3


Удобная, практичная, вместительная и надежная – не машина, а мечта любого коммерсанта, так или иначе связанного с грузоперевозками. 

Какие плюсы вы получите, остановив свой выбор на этом автомобиле? Одна из самых главных характеристик – его максимальная вместимость. При ширине 2,12 м еврофура ГАЗель NEXT тентованная вмещает до 6 европаллет. 

При этом еврофура предполагает возможность боковой, верхней и задней загрузки, что очень удобно при ее эксплуатации. Дополнительную надежность ГАЗели некст обеспечивает усиленное косынками основание и горячекатанный швеллер 120 мм (толщиной 6 мм) во всю длину платформы. Он забирает с рамы часть нагрузки. 

Пол модели сделан из транспортной фанеры 21 мм. Мало того что он идеально ровный и гладкий, так еще и в плане долговечности далеко опережает обычный дощатый пол. К тому же еврофура ГАЗель оснащена дверными штангами диаметром 27 мм и двойными роликами при верхней разгрузке. Фурнитура надежная и практичная, которая не подкачает и без проблем прослужит отведенный ей эксплуатационный срок. 

Продуман разработчиками и экстерьерный вопрос. Тентовое покрытие в цвет кузова автомобиля обеспечивает ему эстетичный внешний вид. Что тоже немаловажно для современного транспортного средства.

gazel-next-evrobort_0.jpg



Технические характеристики
Колёсная формула 4х2
Тип привода задний
Количество мест 3
Колёсная база, мм 3145
Масса снаряженного а/м, кг 2060
Дорожный просвет, мм 170
Минимальный радиус поворота, м 5,6
Полная масса, кг 3500
Сцепление Однодисковое, сухое. Привод сцепления - гидравлический
Коробка передач Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача Двухвальная с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
Рама Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска передняя Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя Две продольные полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Шины 185/75R16C
Рулевое управление Рулевой привод с ГУР реечного типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система Двухконтурная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем


Двигатель
Модель двигателя Дизельный Cummins ISF 3,8
Масса снаряжённого автомобиля, кг 2060
Грузоподъёмность, кг 1440
Мощность двигателя, л.с. 120
Объём двигателя, л. 2,8
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч 9,2